| Produkteigenschaft | Wert |
|---|---|
| GTIN: | 4001541242245 |
| HAN: | 602007315 |
| Kategorie: | Motoröl |
| SAE Viskosität: | 5W-30 |
| Freigaben: | BMW LONGLIFE-04, MB-APPROVAL 229.51, PORSCHE C30, VW 504 00, VW 507 00 |
| Spezifikationen: | ACEA C3, API SN |
| FUCHS Empfehlungen: | CHRYSLER MS-11106, FIAT 9.55535-S3, MB 229.52, RENAULT RN0700, RENAULT RN0710 |
| FUCHS Serie: | Fuchs Titan |
| Versandgewicht: | 15,00 kg |
| Artikelgewicht: | 15,00 kg |
| Inhalt: | 15,00 l |
Dateien
Gefahren- und Sicherheitshinweise
EUH-Sätze
- EUH208 : Enthält Alkylphenol, langkettig. Kann allergische Reaktionen hervorrufen.
- EUH210 : Sicherheitsdatenblatt auf Anfrage erhältlich.
Anwendung
TITAN GT1 PRO C-3 SAE 5W-30 ist für Fahrzeuge geeignet, die mit Benzin, Diesel oder Gas (LPG, CNG) betrieben werden und über modernste Abgasnachbehandlungssysteme verfügen. TITAN GT1 PRO C-3 SAE 5W-30 darf in Dieselmotoren nur verwendet werden, wenn auch schwefelarmer Dieselkraftstoff verwendet wird. TITAN GT1 PRO C 3 SAE 5W-30 eignet sich bestens für eine Vielzahl asiatischer und amerikanischer Hersteller sowie für viele Hybridmotoren. TITAN GT1 PRO C-3 SAE 5W-30 wurde ursprünglich für herkömmliche Anwendungen entwickelt, erfüllt aber zusätzlich die Anforderungen in Anwendungen ausgewählten gemäß Hybrid den Herstellerspezifikationen. BluEV Technology bildet daher die Brücke zwischen bestehenden und neuen Schmierstoffanwendungen.
TITAN GT1 PRO C-3 SAE 5W-30 ist mischbar und verträglich mit herkömmlichen Motorenölen. Um die gebotenen Vorteile voll auszuschöpfen, sind Vermischungen mit anderen Motorenölen zu vermeiden, bzw. wird ein kompletter Ölwechsel bei Umstellung auf TITAN GT1 PRO C-3 SAE 5W-30 empfohlen. Sicherheits- und Entsorgungshinweise können dem aktuellen Sicherheitsdatenblatt entnommen werden.
Vorteile
- Ausgezeichnetes Kaltstartverhalten und schnelle Durchölung des gesamten Motors bei niedrigen Temperaturen.
- Herausragende Effizienz und Kraftstoffeffizienz.
- Bietet den niedrigsten Ölverbrauch
- Schützt Abgasnachbehandlungssysteme dank des geringen Gehalts an Sulfatasche, Phosphor und Schwefel (Low-SAPS).
- Hervorragender Verschleißschutz auch unter hohen Lasten.
- Signifikante Reduzierung von Rückständen in Motoren und Turboladern.
- Universell einsetzbar für Diesel-, Benzin- und Gasmotoren vieler Hersteller.
- Dank BluEV Technology geeignet für ausgewählte Hybrid-Fahrzeuge.
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