| Produkteigenschaft | Wert |
|---|---|
| Kategorie: | Motoröl |
| SAE Viskosität: | 5W-30 |
| Freigaben: | dexos 1 Gen 3 (D335ABDF075) |
| Spezifikationen: | API SP RC, ILSAC GF-6A, API SN PLUS RC |
| FUCHS Empfehlungen: | FORD WSS-M2C961-A1, GM 6094M, GM 4718M, ILSAC GF-5, VWC 53034, CHRYSLER MS 6395, FIAT 9.55535-CR1, FORD WSS-M2C929-A, FORD WSS-M2C946-A, FORD WSS-M2C946-B1 |
| Inhalt: | 12,00 l |
Anwendung
TITAN SUPERSYN D1 SAE 5W-30 erfüllt die Motorölanforderungen für Fahrzeuge, die dexos1™ - Gen 3, API SP RC und ILSAC GF-6A oder die entsprechenden früheren Spezifikationen benötigen. ILSAC GF-6A wird häufig als Basisspezifikation von Toyota, Honda, Hyundai/Kia, Nissan, Mazda und Chrysler verwendet, die eine breite Palette von Anwendungen für dieses Produkt anbieten. TITAN SUPERSYN D1 SAE 5W-30 wurde entwickelt, um den Schutz vor der Zündung bei niedrigen Geschwindigkeiten und eine verbesserte Fahrzeugleistung in General Motors -Anwendungen zu bieten. TITAN SUPERSYN D1 SAE 5W-30 ist für Dieselmotoren nicht geeignet. TITAN SUPERSYN D1 SAE 5W-30 ist mischbar und verträglich mit herkömmlichen Motorenölen. Um die gebotenen Vorteile voll auszuschöpfen, sind Vermischungen mit anderen Motorenölen zu vermeiden, bzw. wird ein kompletter Ölwechsel bei Umstellung auf TITAN SUPERSYN D1 SAE 5W-30 empfohlen. Sicherheits- und Entsorgungshinweise können dem aktuellen Sicherheitsdatenblatt entnommen werden. Sicherheits- und Entsorgungshinweise können dem aktuellen Sicherheitsdatenblatt entnommen werden.
Vorteile
- Sehr niedriger Ölverbrauch aufgrund minimierter Verdampfungsverluste.
- Optimierter Verschleißschutz.
- Schutz gegen Frühzündungen bei niedrigen Drehzahlen.
- Geeignet für ausgewählte Hybridfahrzeuge, abhängig von den OEM-Anforderungen.
- Hemmt Ablagerungen in Motoren und Turboladern und sorgt so für hervorragende Betriebssicherheit und reduzierte Wartungskosten
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