| Produkteigenschaft | Wert |
|---|---|
| Kategorie: | Motoröl |
| SAE Viskosität: | 15W-40 |
| Freigaben: | DETROIT DIESEL 93K215, MB-APPROVAL 228.3, MTU DDC TYPE 2, RENAULT RLD, RENAULT RLD-2, VOLVO VDS-3, MACK EO-N, CUMMINS CES 20076/7/8, DEUTZ DQC III-18 |
| Spezifikationen: | API SL, ACEA E7, API CI-4, GLOBAL DHD-1, CAT ECF-1a/ECF-2 |
| FUCHS Empfehlungen: | ALLISON C-4, CAT TO-2, NH 330H, CASE MS 1121, IVECO 18-1804 CLASSE T2 E7, MAN M 3275-1, CUMMINS CES 20071/2 |
| Inhalt: | 20,00 l |
Anwendung
TITAN TRUCK PLUS SAE 15W-40 weist eine wesentlich modernere Additivtechnologie auf als traditionelle HD-Motorenöle gleicher SAE-Klasse. Unabhängig von der jeweiligen Laufleistung können alle Nutzfahrzeugdieselmotoren auf TITAN TRUCK PLUS 15W-40 umgestellt werden. Wichtig für international tätige Speditionen, Busbetriebe, Baufirmen etc. ist weiterhin, dass TITAN TRUCK PLUS 15W-40 auch bei höheren Schwefelgehalten des Dieselkraftstoffes eingesetzt werden kann, während das mit üblichen HD Motorenölen oft zu erheblichen Problemen führen kann. TITAN TRUCK PLUS 15W-40 ist bestens geeignet für den Einsatz in EURO 3 Motoren. TITAN TRUCK PLUS 15W-40 ist mischbar und verträglich mit herkömmlichen Motorenölen. Um die von TITAN TRUCK PLUS 15W-40 gebotenen Vorteile voll auszuschöpfen, sind Vermischungen mit anderen Motorenölen zu vermeiden, bzw. ein kompletter Ölwechsel bei Umstellung auf TITAN TRUCK PLUS 15W-40 wird empfohlen. Sicherheits- und Entsorgungshinweise können dem aktuellen Sicherheitsdatenblatt entnommen werden.
Vorteile
- Exzellenter Verschleißschutz auch unter hohen Dauerbelastungen
- Schutz vor Korrosionen auch bei Verwendung von Dieselkraftstoffen mit höherem Schwefelgehalt
- Verschlammungen und Verklebungen werden durch TITAN TRUCK PLUS 15W-40 sowohl bei außergewöhnlich starken thermischen Belastungen, als auch im Kurzstreckenverkehr- sicher verhindert
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