| Produkteigenschaft | Wert |
|---|---|
| Kategorie: | Agraröl |
| SAE Viskosität: | 10W-30 |
| Freigaben: | DEUTZ DQC I-02, ZF TE-ML 06B, ZF TE-ML 06F, ZF TE-ML 07B |
| Spezifikationen: | SAE J300: 10W-30, API GL-4 |
| FUCHS Empfehlungen: | CASE MS 1209, CNH MAT 3525, MASSEY FERGUSON CMS M 1135, FORD M2C134-D, CNH MAT 3526, ZF TE-ML 06A, JOHN DEERE JDM J20C, DIN 51524-3: HVLP, ZF TE-ML 06C, FORD M2C159 B/C, ACEA E3, FORD M2C48-C3, API CG-4, FORD M2C-86 B, AFNOR NFE 48603 HV, NEW HOLLAND 82009201/2/3, CASE MS 1210, NH 420A, ALLISON C-4, SAE J306: 75W-80, CASE MS 1230, MASSEY FERGUSON CMS M 1145, CNH MAT 3505, MASSEY FERGUSON CMS M 1144, CASE MS 1207, CNH MAT 3509, MASSEY FERGUSON CMS M 1143 |
| Inhalt: | 20,00 l |
Dateien
Gefahren- und Sicherheitshinweise
EUH-Sätze
- EUH210 : Sicherheitsdatenblatt auf Anfrage erhältlich
Anwendung
AGRIFARM STOU MC 10W-30 wird in Motoren, Getrieben, Hydraulikaggregaten und Endantrieben mit und ohne Ölbadbremsen und/oder Sperrdifferentialen eingesetzt. Durch seine spezielle Additivierung und Grundölauswahl sichert es hervorragende Verzögerungswerte und unterbindet dabei die Geräuschentwicklung über das gesamte Ölwechselintervall hinweg. Getriebe bzw. Getriebe- Hydraulik-Systeme in Landund Baumaschinen die HD- Motorenöle SAE 10W-30 oder Getriebeöle SAE 75W-80 gemäß API GL-4 fordern, können alternativ mit AGRIFARM STOU MC 10W-30 befüllt werden. Bei Ackerschleppern die im "Verbund" untereinander über hydraulische Anbaugeräte arbeiten, ist es vorteilhaft, alle Aggregate einheitlich mit AGRIFARM STOU MC 10W-30 zu befüllen. AGRIFARM STOU MC 10W-30 ist mischbar und verträglich mit herkömmlichen Multifunktionsölen. Um die von AGRIFARM STOU MC 10W-30 gebotenen Vorteile voll auszuschöpfen, sind Vermischungen mit anderen Multifunktionsölen zu vermeiden, bzw. ein kompletter Ölwechsel bei Umstellung auf AGRIFARM STOU MC 10W-30 wird empfohlen. Sicherheits- und Entsorgungshinweise können dem aktuellen Sicherheitsdatenblatt entnommen werden.
Vorteile
- Ganzjahreseignung (Motor, Getriebe und Hydraulik)
- Mischbar mit allen Motoren- und Getriebeölen gleicher Spezifikationen
- Sortenrationalisierung
- Anwendbar auch bei Biodiesel (FAME gem. DIN EN 14214)
- Niedriger Ölverbrauch
- Sicherer Schutz vor Ablagerungen
- Kraftstoff sparend
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